شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه
جزئیات خروج از ریل قطار مترو/قطار خالی از مسافر بوده است
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با اشاره به خروج قطار خط ۲ مترو از ریل اعلام کرد که این قطار کاملاً خالی از مسافر بوده است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با اشاره به خروج قطار خط ۲ مترو از ریل اعلام کرد که این قطار کاملاً خالی از مسافر بوده است.
در سالهای ۱۳۶۴ و ۱۳۶۵ فعالیتهای مختلفی برای آغاز مجدد طرح ساخت مترو در تهران انجام میشود که از مهمترین آنها میتوان به مصوبه هیئت دولت برای احیا شرکت مترو، انتصاب مدیرعامل این شرکت و سرانجام آغاز عملیات حفاری و خاکبرداری مترو در ۴ نقطه از شهر تهران اشاره کرد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه با اشاره به اهمیت توسعه خطوط در کلانشهرها گفت: رشد صنعت ساخت شبکه متروی پایتخت نسبت به سایر صنایع بسیار سریع بود و میتوانیم بگوییم ساخت مترو کاملاً بومی است و در بخش تجهیزات نیز ۶۵ تا ۷۰ درصد توانستهایم داخلیسازی داشته باشیم.
خط 2 مترو اصفهان به طول 24 کیلومتر و 700 متر به همراه 23 ایستگاه از شمال شرق این کلان شهر (محله دارک) آغاز شده و به غرب اصفهان در خمینی شهر متصل می شود که مصادف با میلاد حضرت امام حسین (ع) و روز پاسدار، دستگاه حفار مکانیزه (TBM ) تونل خط 2 مترو اصفهان به ایستگاه میدان امام حسین که از جمله میادین کلیدی و گره های ترافیکی شهر اصفهان است، رسید. در این راستا سازمان قطار شهری اصفهان برای این خط مترو در گام اول حدود 2575 تن ریل ملی که 100 تن آن نیز ریل سخت می باشد از ذوب آهن اصفهان تحویل گرفته است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه، از افزایش ۱۷ درصدی مسیر ویژه نابینایان در ایستگاههای مترو در سال ۱۴۰۲ نسبت به سال قبل خبر داد.
مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه از برگزاری ۲۷ مانور عملیاتی در راستای ارتقای توانمندی کارکنان خبر داد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از صرفهجویی ۸ میلیوندلاری با استفاده از توان داخلی برای تعمیر و ساخت قطعات مهم در حوزه ریلی خبر داد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از بومیسازی حدود ۲۰۰ قطعه در حوزه کنترل علائم خبر داد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه، از برنامهریزی و انجام مانورهای آموزشی لازم برای افزایش توان عملیاتی کارکنان این شرکت در هنگام بروز حوادث خبر داد و گفت: با ارتقای مهارتهای مورد نیاز و توانمندسازی کارکنان جهت اقدام سریع و بهموقع در زمان بحران تلاش کردهایم در مقابله با حوادث و سوانح به توانمندی حداکثری برسیم.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه گفت: کاهش سرفاصله ۱ یا ۲ دقیقهای حرکت قطارها زیاد نیست؛ اما با توجه به کمبود ناوگان و محدودیتهای موجود، کاهش همین میزان از سرفاصله حرکت قطارها کار بسیار بزرگی است