عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر گفت: صورت‌های مالی ۹ ماهه اول سال ۹۹ خودروسازان نشان می‌دهد الگوی قیمت‌گذاری دستوری خودرو باعث شده است زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور تا پایان آذرماه سال ۹۹ به رقمی حدود ۴۳ هزار میلیارد تومان برسد.
با فشار اهالی صنعت خودرو، شورای رقابت مجوز جدیدی بابت افزایش قیمت صادر کرد تا فروش فوق‌العاده خودروسازان نیز با قیمت‌های به روز شده از سر گرفته شود. دو هفته پیش بود که شورای رقابت پس از شش ماه، مجوز جدیدی برای افزایش قیمت خودروهای داخلی صادر کرد و طبق آن قرار شد دو خودروساز بزرگ کشور به طور میانگین کمتر از ۹ درصد به قیمت محصولات تولیدی اضافه کنند.
پراید ۱۳۱، تیبا صندوقدار و کوئیک دنده‌ای امروز ارزان شدند اما تیبا ۲ پلاس با افزایش قیمت فروخته می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازی خودرو کشور، گفت: قیمت گذاری دستوری خودرو و قطعه‌های آن به عنوان اصلی‌ترین و بزرگترین مانع و مشکل صنعت خودرو است.
دبیر انجمن سیمان با بیان اینکه همه صنوف از جمله مصالح فروش و بتن فروش باید شناسنامه دار شوند، گفت: تفاهم نامه ای با وزارت صمت امضا خواهیم کرد که به حذف دلالان کمک بسیاری می کند.
این یک اصل است " آنها که از زیستن در غبار لذت می برند و به کسب و کارهای مبهم خو کرده اند از شفافیت واهمه دارند." تازه ترین اظهارات رئیس شورای رقابت در حمایت از تصمیمات ابهام آمیز در حوزه قیمت گذاری خودرو دقیقا شاهد مثال همین روال است.
فولدر چیست؟ و چه کاربردی دارد؟ چاپ فولدر چه ارزشی دارد و برای انجام چه کاری مناسب است؟
اردشیر سعد محمدی گفت: در بحث بازار باید اول تکلیف مشخص شود که می خواهیم به اقتصاد آزاد ورود کنیم یا نه؟ اگر قرار است ملغمه ای از همه چیز باشد شرایط به همین شکل باقی می ماند...
در یازدهمین همایش( چشم انداز صنعت فولاد و سنگ آهن ایران با نگاهی به بازار) مهندس تقی زاده با اعلام این مطلب گفت: دولت باید وظیفه نظارتی داشته باشد و قیمت های دستوری برداشته شود و بهترین روش عرضه هم در بورس کالاست.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو در مراسم افتتاح خط تولید بوستر ترمز خودروی تارا، گفت: امروز محصولی به نام تارا در کشور داریم که نجات دهنده صنعت خودرو و پیشران ما شده است.
